多选题 适中0.65 引用1 组卷129
在飞机起飞的过程中，由于高度快速变化，会引起机舱内气压变化，某同学观察发现，在此过程中密封桶装薯片的薄膜盖子凸起，如图所示。若起飞前后桶内气体的温度保持不变，则桶内气体（可视为理想气体）（ ）
| A．压强增大 | B．分子平均动能不变 |
| C．对外做功，内能减小 | D．从外界吸收热量 |
22-23高三下·海南省直辖县级单位·阶段练习
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如下图，图实验1密封的桶装薯片从上海带到拉萨后盖子凸起。若两地温度相同，研究桶内的气体压强p和分子平均动能
的变化情况。图实验2中中国制造的列车空气弹簧实现了欧洲高端铁路市场全覆盖，空气弹簧安装在列车车厢底部，可以起到有效减震、提升列车运行平稳性的作用。空气弹簧主要由活塞、气缸及密封在气缸内的一定质量气体构成。列车上下乘客及剧烈颠簸均会引起车厢震动。上下乘客时气缸内气体的体积变化较慢，气体与外界有充分的热交换；剧烈颠簸时气缸内气体的体积变化较快，气体与外界来不及热交换，外界温度恒定，气缸内气体视为理想气体。下列说法正确的是（ ）
的变化情况。图实验2中中国制造的列车空气弹簧实现了欧洲高端铁路市场全覆盖，空气弹簧安装在列车车厢底部，可以起到有效减震、提升列车运行平稳性的作用。空气弹簧主要由活塞、气缸及密封在气缸内的一定质量气体构成。列车上下乘客及剧烈颠簸均会引起车厢震动。上下乘客时气缸内气体的体积变化较慢，气体与外界有充分的热交换；剧烈颠簸时气缸内气体的体积变化较快，气体与外界来不及热交换，外界温度恒定，气缸内气体视为理想气体。下列说法正确的是（ ） | A．图实验1中桶内的气体压强p减小和分子平均动能减小 |
| B．图实验1中桶内的气体压强p减小和分子平均动能不变 |
| C．图实验2中剧烈颠簸造成气体压缩的过程中，空气弹簧内气体的内能增加 |
| D．图实验2中剧烈颠簸造成气体压缩的过程中，空气弹簧内气体分子的平均动能减小 |
如图所示为飞机正以
的速度斜向上起飞，飞行方向与水平方向的夹角为
，
内速度保持不变（已知
），则前内（ ）
的速度斜向上起飞，飞行方向与水平方向的夹角为，内速度保持不变（已知），则前内（ ）
| A．飞机的飞行轨迹可能是曲线 |
| B．飞机在水平方向上的分运动是匀加速直线运动 |
C．飞机竖直方向的分速度大小为 |
D．内竖直方向分位移大小为 |
如图所示，一舰载机在航母甲板上直线弹射起飞过程中，在
内速度大小从零变为
；一足球在草地上做直线运动过程中，在
内速度大小从
减为零。对于上述两个过程，下列说法正确的是（ ）
内速度大小从零变为；一足球在草地上做直线运动过程中，在内速度大小从减为零。对于上述两个过程，下列说法正确的是（ ）| A．舰载机的速度变化量比足球的速度变化量小 |
| B．舰载机的平均加速度比足球的平均加速度小 |
| C．题述中的“”“”均指的是瞬时速率 |
| D．足球运动过程中的速度方向与加速度方向相反 |
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