单选题-单题 适中0.65 引用3 组卷366
中国高铁技术位于世界前列，列车进站车头经过第一个里程碑时，屏幕显示列车速度是126km/h，2min后到达第n个里程碑时，速度变为54km/h，已知两相邻里程碑之间的距离是1km。若列车进站过程视为匀减速直线运动，则下列说法正确的是（ ）
| A．车头经过两相邻里程碑的速度变化量均相同 |
| B．车头经过两相邻里程碑的时间越来越短 |
| C．列车进站的加速度约为0.6m/s2 |
| D．经分析可知，n = 4 |
22-23高三上·广东广州·阶段练习
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中国高铁技术已走在世界前列。某同学乘坐高铁列车时，可通过观察列车铁轨旁里程碑和车内电子屏上显示的速度来估算列车进站时的加速度大小。当他身边的窗户经过某一里程碑时，屏幕显示的列车速度是126km/h，随后该窗户又连续经过了3个里程碑时，速度变为54km/h，已知两相邻里程碑之间的距离是1km。若列车进站过程视为匀减速直线运动，则下列说法正确的是（ ）
| A．列车窗户经过两相邻里程碑的速度变化量均相同 |
| B．列车窗户经过两相邻里程碑的时间越来越短 |
| C．列车进站的加速度大小约为0.17m/s2 |
| D．列车由54km/h的速度停下来，窗户不能经过一个里程碑 |
中国高铁技术已走在世界前列。某同学乘坐高铁列车时，可通过观察列车铁轨旁里程碑和车内电子屏上显示的速度来估算列车进站时的加速度大小。当他身边的窗户经过某一里程碑时，屏幕显示的列车速度是126km/h，随后该窗户又连续经过了3个里程碑时，速度变为54km/h，已知两相邻里程碑之间的距离是1km。若列车进站过程视为匀减速直线运动，则下列说法正确的是（ ）
| A．列车窗户经过两相邻里程碑的速度变化量均相同 |
| B．列车窗户经过两相邻里程碑的时间越来越短 |
| C．列车进站的加速度大小约为0.17m/s2 |
| D．列车由54km/h的速度停下来，窗户还要再经过一个里程碑 |
中国高铁技术已走在世界前列。某同学乘坐高铁列车时通过观察列车铁轨旁里程碑和车内电子屏显示的速度来估算列车进站时的加速度大小。该同学上网搜索知道，两个里程碑之间的距离是1km。当他身边的窗户经过某一里程碑时，屏幕显示的列车速度是144km/h，随后该窗户又连续经过了5个里程碑时，速度变为72km/h。若列车进站过程视为匀减速直线运动，则下列说法正确的是（ ）
| A．该同学经过两相邻里程碑的时间越来越短 |
| B．列车进站的加速度大小约为0.12m/s2 |
| C．经过相邻两里程碑列车速度变化量相等 |
| D．到列车停止，还要再经过三个里程碑 |
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