多选题 较易0.85 引用2 组卷359
提高汽车运动速率的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数（设阻力与汽车运动速率的平方成正比，即f=kv2，k是阻力因数）。当发动机的额定功率为P0时，汽车运动的最大速率为
，如果要使汽车运动的速率增大到
，则下列办法可行的是（ ）
，如果要使汽车运动的速率增大到，则下列办法可行的是（ ）| A．阻力因数不变，使发动机额定功率增大到4P0 |
| B．阻力因数不变，使发动机额定功率增大到8P0 |
C．发动机额定功率不变，使阻力因数减小到 |
D．发动机额定功率不变，使阻力因数减小到 |
21-22高一下·湖北黄冈·阶段练习
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基于方便快捷的特点高铁是目前大多数人出行的首选，通过分析可知提高列车运动速率的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数（设阻力与物体运动速率的二次方成正比，与车正面截面积成正比，即
，k是阻力因数，S为车正面截面积）。当发动机的额定功率为
时，列车运动的最大速率为，要使列车运动的最大速率增大到
，可采用的方法为（ ）
，k是阻力因数，S为车正面截面积）。当发动机的额定功率为时，列车运动的最大速率为，要使列车运动的最大速率增大到，可采用的方法为（ ）A．车高不变，阻力因数减小为原来的 ，发动机额定功率增大到原来的2倍 |
B．车高减为原来的 ，发动机额定功率加倍，阻力因数减小到原来的 |
C．车高减为原来的，阻力因数减为原来的 ，发动机额定功率增大到原来的2.25倍 |
D．车高减为原来的 ，发动机额定功率加倍，阻力因数减小到原来的 |
汽车发动机的额定功率为60 kW，汽车质量为5 t。汽车在水平面上行驶时，阻力与车重成正比，g＝10 m/s2，当汽车以额定功率匀速行驶时速度为12 m/s。突然减小油门，使发动机功率减小到40 kW，对接下去汽车的运动情况的描述正确的有（ ）
| A．先做匀减速运动再做匀加速运动 |
| B．先做加速度增大的减速运动再做匀速运动 |
| C．先做加速度减小的减速运动再做匀速运动 |
| D．最后的速度大小是8 m/s |
汽车发动机的额定功率为60kW，汽车质量为5t，汽车在水平面上行驶时，阻力与车重成正比，
，当汽车以额定功率匀速行驶时速度为12m/s，突然减小油门，使发动机功率减小到40kW，对汽车以后的运动情况描述正确的有（ ）
，当汽车以额定功率匀速行驶时速度为12m/s，突然减小油门，使发动机功率减小到40kW，对汽车以后的运动情况描述正确的有（ ）A．阻力与车重的比例系数 |
| B．先做匀减速运动再做匀速运动 |
| C．先做加速度减小的减速运动再做匀速运动 |
| D．最后的速度大小是8m/s |
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