单选题-单题 较易0.85 引用2 组卷141
2021年5月15日，我国天问一号着陆器成功着陆火星表面，其运动过程可以简化为：脱离环绕器后分别经历气动减速、降落伞减速和动力减速三个阶段，接着在距离火星表面约100米处悬停，经过对着陆点的探测，最后匀速平稳着陆。若着陆全程可视为竖直方向的运动，则下列说法正确的是（ ）
| A．随环绕器绕火星运行阶段，着陆器处于超重状态 |
| B．减速下降阶段，着陆器处于完全失重状态 |
| C．悬停阶段，着陆器不受力 |
| D．匀速下降阶段，着陆器处于平衡状态 |
22-23高一上·安徽芜湖·期末
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2021年5月15日，天问一号着陆器在成功着陆火星表面的过程中，经大气层
的减速，速度从
减为
；打开降落伞后，经过
速度进一步减为
；与降落伞分离，打开发动机减速后处于悬停状态；经过对着陆点的探测后平稳着陆。若打开降落伞至分离前的运动可视为竖直向下运动，则着陆器（ ）
的减速，速度从减为；打开降落伞后，经过速度进一步减为；与降落伞分离，打开发动机减速后处于悬停状态；经过对着陆点的探测后平稳着陆。若打开降落伞至分离前的运动可视为竖直向下运动，则着陆器（ ）| A．打开降落伞前，只受到气体阻力的作用 |
| B．打开降落伞至分离前，受到的合力方向竖直向上 |
| C．打开降落伞至分离前，只受到浮力和气体阻力的作用 |
| D．悬停状态中，发动机喷火的反作用力与气体阻力是平衡力 |
2021年5月15日，天问一号着陆器在成功着陆火星表面的过程中，经大气层290s的减速，速度从
减为
；打开降落伞后，经过90s速度进一步减为；与降落伞分离，打开发动机减速后处于悬停状态；经过对着陆点的探测后平稳着陆。若打开降落伞至分离前的运动可视为竖直向下运动，则着陆器（ ）
减为；打开降落伞后，经过90s速度进一步减为；与降落伞分离，打开发动机减速后处于悬停状态；经过对着陆点的探测后平稳着陆。若打开降落伞至分离前的运动可视为竖直向下运动，则着陆器（ ）| A．打开降落伞至分离前，受到的合力方向竖直向上 |
| B．打开降落伞前的200s，着陆器处于失重状态 |
| C．悬停状态中，发动机喷火的反作用力与重力等大 |
| D．打开降落伞至分离前，只受到浮力和大气阻力的作用 |
2021年5月15日，我国的“天问一号”着陆器成功着陆火星表面。整个过程为先经过火星的大气层（摩擦阻力）减速，再打开降落伞进一步减速；然后与降落伞分离，此时打开发动机减速后处于悬停状态；再经过对着陆点的探测后平稳着陆。整个过程中不考虑着陆器质量的变化，且将着陆器的运动视为竖直向下的运动。则关于着陆器的以下说法中正确的是（ ）
| A．在火星的大气层中未打开降落伞时，着陆器的重力与气体阻力是一对平衡力 |
| B．在悬停状态中，发动机喷火的反作用力与着陆器的重力是一对平衡力 |
| C．打开降落伞后，着陆器只受两个力的作用 |
| D．在悬停状态中，发动机喷火的反作用力与气体阻力是一对作用力与反作用力 |
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