多选题 适中0.65 引用1 组卷189
2020年12月1日22'时57分，嫦娥五号探测器从距离月球面约15公里处开始实施动力下降，利用7500牛变推力发动机进行减速制动，逐步将探测器从相对月球速度约1.7公里/秒降为零，并通过
射线进行月面测距和避障。当探测器悬停在预定月落点上空
处时，发出关机指令，探测器自由下落，利用着陆腿的缓冲实现软着陆。对探测器的整个落月过程，下列说法正确的是（ ）
射线进行月面测距和避障。当探测器悬停在预定月落点上空处时，发出关机指令，探测器自由下落，利用着陆腿的缓冲实现软着陆。对探测器的整个落月过程，下列说法正确的是（ ）| A．使用射线避障是利用它的波长最长衍射现象最明显 |
| B．探测器通过着陆腿的缓冲，减小了落地时探测器受到的作用力 |
| C．探测器从1.7公里/秒减为零的过程，发动机对探测器做功大于探测器的动能减少量 |
| D．探测器利用着陆腿的缓冲实现软着陆过程，着陆腿对月面压力的冲量大小等于自身重力的冲量大小 |
20-21高二下·天津武清·阶段练习
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我国发射的“嫦娥四号”探测器首次探访月球背面．2018年12月30日8时，嫦娥四号探测器由距月面高度约100km的环月轨道，成功降轨至距月面15km的着陆轨道．2019年1月3日早，嫦娥四号探测器调整速度方向，由距离月面15km处开始实施动力下降，速度从相对月球1.7km/s，至距月面100m处减到零(相对于月球静止)，并做一次悬停，对障碍物和坡度进行识别，再缓速垂直下降．10时26分，在反推发动机和着陆缓冲机的作用下，“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面的预选着陆区．探测器的质量约为1.2×103kg，地球质量约为月球的81倍，地球半径约为月球的3.7倍，地球表面的重力加速度约为9.8m/s2，下列说法正确的是
| A．探测器由环月轨道降至着陆轨道的过程中，机械能守恒 |
| B．若动力下降过程做匀减速直线运动，则加速度大小约为97m/s2 |
| C．最后100m缓慢垂直下降，探测器受到的反冲作用力约为1.2×104N |
| D．地球的第一宇宙速度约为探测器在近月轨道上运行的线速度的22倍 |
2018年12月30日8时，嫦娥四号探测器由距月面高度约
的环月轨道I，成功实施降轨控制，进入近月点高度约
、远月点高度约的着陆轨道Ⅱ．2019年1月3日早，嫦娥四号探测器调整速度方向，由距离月面处开始实施动力下降，速度从相对月球
，至距月面100m处减到零(相对于月球静止)，并做一次悬停，对障碍物和坡度进行识别，再缓速垂直下降．10时26分，在反推发动机和着陆缓冲机的作用下，“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面的预选着陆区．探测器的质量约为
，地球质量约为月球的81倍．地球半径约为月球的3．7倍，地球表面的重力加速度约为
，下列说法正确的是（ ）
的环月轨道I，成功实施降轨控制，进入近月点高度约、远月点高度约的着陆轨道Ⅱ．2019年1月3日早，嫦娥四号探测器调整速度方向，由距离月面处开始实施动力下降，速度从相对月球，至距月面100m处减到零(相对于月球静止)，并做一次悬停，对障碍物和坡度进行识别，再缓速垂直下降．10时26分，在反推发动机和着陆缓冲机的作用下，“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面的预选着陆区．探测器的质量约为，地球质量约为月球的81倍．地球半径约为月球的3．7倍，地球表面的重力加速度约为，下列说法正确的是（ ）| A．探测器由环月轨道降至着陆轨道的过程中，机械能守恒 |
| B．沿轨道I运行至P点的加速度小于沿轨道Ⅱ运行至P点的加速度 |
C．若动力下降过程可看做竖直向下的匀减速直线运动，则加速度大小约为 |
D．最后100m缓慢垂直下降，探测器受到的反冲作用力约为 |
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