单选题-单题 适中0.65 引用1 组卷202
如图所示，铁路转弯处外轨略高于内轨，若在某转弯处规定行驶的理想速度为v，则下列说法正确的是（ ）
| A．弯道半径越大，火车所需向心力越大 |
| B．若火车要提速行驶，而弯道半径不变，弯道的坡度应适当增大 |
| C．若火车行驶到转弯处的速度小于规定速度v，火车将对外轨有侧向的挤压作用 |
| D．若火车行驶到转弯处的速度等于规定速度v，火车将对内轨有侧向的挤压作用 |
20-21高一下·江苏苏州·期中
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如图，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
| A．火车所需向心力沿水平方向指向弯道外侧 |
| B．弯道半径越大，火车所需向心力越大 |
| C．火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动 |
| D．火车若要提速行驶，弯道的坡度应适当增大 |
如图所示，铁路转弯处外轨应略高于内轨，火车必须按规定的速度行驶，则转弯时（ ）
A．火车若要提速行驶，弯道的坡度tan 应适当增大 |
| B．火车的速度若小于规定速度，火车将做离心运动 |
| C．火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧 |
| D．弯道半径越大，火车所需向心力越大 |
火车轨道的转弯处外轨高于内轨，如图所示．若已知某转弯处内外轨道对水平面倾角为θ，列车以某一速率v通过该弯道时，内外轨道均不受侧向压力，则下列说法中正确的是（ ）
A．列车弯道的轨道半径 |
| B．当列车速度大于v时，外轨将受到侧向压力作用 |
| C．当列车速度小于v时，外轨将受到侧向压力作用 |
| D．当火车质量改变时，要使内外轨都不受侧向压力作用，其行驶的速率v要改变 |
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