解答题 较易0.85 引用4 组卷117
铁路的弯道通常都设计成外高内低。若某转弯处的限定速度为v，当火车以该限定速度通过时，请分析此时火车所需向心力的来源。若火车的实际速度低于限定速度，对铁轨有何影响?
20-21高一·全国·课时练习
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如图，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，当质量为m的火车以速度v通过某弯道时，内、外轨道均不受侧压力的作用，下面分析正确的
| A．此时火车转弯所需向心力由重力和支持力的合力来提供 |
| B．若火车速度大于v时，外轨将受到侧压力作用 |
| C．若火车速度小于v时，外轨将受到侧压力作用 |
| D．无论火车以何种速度行驶，对内侧轨道都有侧压力作用 |
如图，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，当质量为m的火车以速度v通过某弯道时，内、外轨道均不受侧压力的作用，下面分析正确的是
| A．此时火车转弯所需向心力由重力和支持力的合力来提供 |
| B．若火车速度小于v时，外轨将受到侧压力作用 |
| C．若火车速度大于v时，内侧轨将受到侧压力作用 |
| D．火车在弯道行驶时受到重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力． |
如图所示，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨组成的轨道平面与水平面的夹角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车以速度v通过某弯道时，内外轨道均不受侧压力作用，下面分析正确的是（ ）
A． |
| B．若火车速度小于v时，火车将受到外轨侧压力作用，其方向平行轨道平面向内 |
| C．若火车速度大于v时，火车将受到外轨侧压力作用，其方向平行轨道平面向内 |
| D．无论火车以何种速度行驶，对内侧轨道都有压力 |
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