守护荣光

王宏甲

我怎么介绍毕节这条“挂在悬崖绝壁上的公路”呢？

贵州高原之巅有两座山峰：小韭菜坪，海拔2900.6米，是贵州最高峰；大韭菜坪，主峰海拔2777米。这条“挂壁公路”尽头的石板河村，就在大韭菜坪的山脚下，海拔超过2000米，是个几乎“与世隔绝”的村庄。

那是20世纪的最后一年，①全村416户2080人，42％是苗族人，有386户人还住在茅草房里。村支书王连科把村民组织起来，历经艰辛凿通了这条出山的路。

“村支书呢？”我问。

“修这条路，积劳成疾，累死了。”白果街道办主任周遵龙说。

接着我听到了另一个名字：殷开举。

“打开山门，造福子孙！”是退役军人殷开举说的。

拜访挂壁公路，我对这个风俗纯朴、人穷志坚的村民叫悬崖绝壁让路的事迹有了深入的了解。最难忘的是筑路英雄殷开举之妻——史洪琴那总是带着微笑的沧桑的面容，以及全村人对她的尊敬。

史洪琴的娘家在山外的独山村，虽也是普通的村子，但隔着这道悬崖，和石板河村就是两个世界。她20岁嫁过来，②“当初嫁到这里，送亲的人都说再不敢来了”。

90年代，村里中青年多外出打工，老年人病重，妇女难产，谁来帮忙抬出去？村支书王连科站出来说：“不能等死，要开一条出山的路！”

那晚的事情史洪琴记忆犹新。大伙讨论着，她就想，丈夫要回来了。

果然，她的丈夫第一个回来了。她高兴啊！丈夫在浙江打工，接到村支书的电话就回来了。这个被悬崖挡在后面的直到20世纪90年代末都无电无路无医疗室的村庄，在50年代就有了小学。殷开举读完小学后去西藏当兵，在部队入党。丈夫协助村支书一个寨子一个寨子地做动员，史洪琴记得丈夫在马灯下给村民开会说的话：“大家不要怕，修好了路给下一代人造福。”

殷开举退伍后去浙江打工，有人说，你这么能干，把老婆带出来，不用回那山沟多好。他不。他把挣的钱拿回来要盖村里最好的房子。他说“要给村里人做榜样”。

“开举在部队锻炼过，把群众组织起来，他发挥了很大作用。”村主任唐仁文说。就在1999年11月，公路开工了。我小心置翼问起开举遇难的事。村主任说，“每次进场施工，开举都是走在最前面的。那这是修路的第七天。大伙几不让更洪琴去看丈夫血肉模糊的遗体，但是没人能拦得住她。③她哭得几乎没有声音，所有人都被她那山涧细流般的哭泣震撼。更让大家震撼的是，第二天她出现在工地上——她是来参加修路的。

村支书很惊讶！这不是在村里种地，这是用粗麻绳系着腰从悬崖顶上放下来，悬挂在崖壁上施工……可是她说，她要把丈夫没修完的修完。

她家里有两个孩子，一个9岁，一个7岁。家里还养着猪。“不行！”村支书和村主任都不同意她来修路。可是，没人能阻止她。开这条路，村里是把任务分到户的。殷开举去世，村里把他家的任务取消了，可是史洪琴不让。“我还在。”她反复说的是，“我要完成开举的心愿。”

看着她沧桑的笑容，我想：也许，接替开举做他没做完的事，是她唯一抵抗痛苦的方式；也许，一个人对另一个人的爱，在那个人不在时会体现得更加充分。

看着前方悬崖上那条挂壁公路，在村干部的讲述中，我看到了她的征程，每天天蒙蒙亮地就起床，给孩子做好饭，备好猪食，嘱咐哥哥带弟弟去上学、放学回来要喂猪。做完这些，她带上自己的午饭去工地。傍晚，她一个人走回家，去时用一个半小时，回来再用一个半小时。我无法想象那日复一日在晨光暮霭中独行于荒山野岭的一个女子的长征。

“英雄的妻子也是英雄。”周遵龙主任说。史洪琴成了村里妇女们的榜样。在修路中先后有一百多人受伤，男人受伤了女人顶上，没有一家落下自己的修路任务。

从1999年11月到2002年端午节后，历经900多天。史洪琴修完了殷开举名下的任务，又参加最后路段的集体攻关，直到整个工程完工。

这条出山的公路全长7公里，挂壁路段470米。这个两千多人的村子，有七百多人参加修路。

④如今全村有小汽车69辆，摩托车56辆，电动车5辆，还有2辆挖掘机。

故事至此该讲完了吧，可是史洪琴对孩子说：“你俩的爸爸决心盖这房，房盖还没打，就走了。我们再苦也要把房盖好。”两个儿子完成义务教育后，史洪琴就带他们去浙江打工了。过了第五个年，她郑重地对两个孩子说：“你们长大了，要记住，你们的爸爸是光荣的。”她说她要先回去，“把你们爸爸的碑立起来。你们兄弟继续在外面辛苦挣钱，回来建房”。临别时她再次对儿子说：“记住爸爸，要有志气。”

她独自回来了，看到建到一半的房子在深深的荒草里，她坐在房前痛哭了一阵，开始除草。开春，她把承包的5亩地全种上了，还养了9头猪，最多时养了11头猪。她只有一个信念：一定要把丈夫想建的房建好，给村里人做榜样。

这个夏天，我看着史洪琴沧桑的笑容，不知该如何表达我对这位乡村女子的崇敬。她让我感到一个村庄也是有史诗的，这条挂壁公路就是这个村庄的史诗。她让我看到，她的丈夫是有理想有人生目标的，是为修路而牺牲的，而史洪琴是以妻子的身份，用半生的坚韧和辛劳，守护着丈夫的光荣。她让我想到，一个家庭，一个村庄，一个民族，都需要守护自己先人的光荣。一个不知爱惜、不知守护、不会捍卫先辈光荣的民族，是没有未来的民族。

这个夏天，我去拜谒了殷开举的墓。殷开举去世后，史洪琴将镇里给的安葬费留给孩子读书，史洪琴挣钱回来后郑重地给丈夫地立了碑，那天，我看到史洪琴站立在丈夫碑前那沧桑的微笑，⑤我确信我在她的沧桑中看到了光芒。

（有删改）

材料一：

随着石油资源日渐枯竭，人们的环保意识逐渐增强，“更换汽车核心动力”再一次被提上日程，种类繁多的新能源汽车便应时而生。新能源汽车大致可分为纯电动、混合动力、燃料电池以及氢发动机等车型。

近年来，新能源汽车生产和销售迎来高峰时期。对于一线城市白领阶层来说，房价、物价等问题制约了他们的用车消费，并且上牌及限号也是他们亟需考虑的因素，另一方面年轻白领阶层对新事物的尝试和包容态度比较积极，因此大部分一线白领更倾向于购买新能源汽车作为通勤工具。对于二三线城市工薪阶层来说，收入较一线城市低，用车的日常开支对他们来说是首要考虑因素，而新能源汽车在用车费用上相比于传统燃油车具有很大优势，加之国家补贴和地方补贴也激发了他们对新能源汽车的热情。对于一线城市中高层管理者来说，他们已拥有了第一辆车，大多数为中大型SUV或者B、C级轿车，购买新能源汽车的一方面是因为其经济基础好，有能力购买价位较高的车型；另一方面也是出于对新能源汽车包含的新科技的浓厚的兴趣。另外，这类人群学历、收入、社会地位较高，所以对环境的保护意识和对家人健康的关注使他们更倾向于购买新能源汽车。

（摘编自《中国消费者报》2018.11）

材料二：

（指编自孙晓华、王昀、刘小玲《范式转换、异质性与新兴产业演化》）

【注】赫芬达尔指数体现为整个汽车行业竞争程度，指数越大，代表市场集中度越高，垄断程度越高。

材料三：

2018年，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》自2018年2月12日起实施，设置四个月过渡期，明确要求提高新能源技术门槛要求，包括进一步提高非快充类纯电动客车、专用车等车型的动力电池系统能量密度门槛要术，提高新能源汽车整车能耗要求，提高动力电池的环保回收利用率，提高燃料电池汽车技术门槛。补贴金额方面，300公里以下按照每50公里划分档位，补贴在1.5万~3.4万元之间；300~400公里档补贴4.5万元；400公里以上档补贴5万元。标准提高的同时，补贴金额总体下降。但纯电动乘用车续航里程最高档位补贴金额较过去的4.4万元有所提高。

2018年11月10日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部四部委联合发布《提升新能源汽车充电保降能力行动计划》，提出要千方百计解决老旧居民区充电桩、城市中心公共充电设施等建设难题。鼓励新能源车企、充电设施运营服务、出行服务等企业开展合作，促进充电服务专业化发展，通过众筹建桩、电力市场、大数据应用、电动汽车充放电等多种方式增加运营收入。鼓励探索创新公文、出租、环卫、物流、分时租人赁、网约等专用充电领域商业运营模式。鼓励充电场站与商业地产相结合的发展方式，提升充电服务水平。

（摘编自国家相关部委政策文件）

材料一：

材料二

2018年11月5日上午，习近平主席在上海出席首届中国国际进口博览会（简称“进博会”）开幕式并发表题为《共建创新包容的开放型世界经济》的主旨演讲。15名外国国家元首、政府首脑或王室代表出席开幕式。1500余名国内外各界嘉宾出席开幕式。参加进博会境外嘉宾（副部级以上）390位。

国家贸易投资综合展共有82个国家（含中国）和世贸组织、联合国工发组织、国际贸易中心等国际组织参展，设立展台71个。12个主宾国和其他参展国展馆风格各异，突出本国特色，充分利用高科技手段和多样化的展现形式展示本国独特地域文化和特色优势产业，涵盖货物贸易、服务贸易、产业状况、投资旅游以及特色优势产品等。企业商业展共有来自全球151个国家和地区的3617家企业参展。据初步统计，全球或中国大陆首发新产品、新技术或服务570余件。首届进口博览会还吸引了来自72个国家和地区的3600多位境外采购商。首届进口博览会交易采购成果丰硕，按一年计，累计意向成交578.3亿美元。此外，与“一带一路”沿线国家累计意向成交47.2亿美元。

进口博览会期间，还举办了370多场配套活动。在6—8日为期3天的供需对接会上，来自82个国家和地区的1178家参展商、2462家采购商进行了多轮现场“一对一”洽谈，达成进一步实地考察意向601项、意向成交657项。

（摘编自《首届中国国际进口博览会圆满闭幕》）

材料三

广结良缘、满载而归。正在中国上海进博会上演的火热盛况，既是世界期待、万商云集的经贸盛宴，也是向世界学习、与国际接轨的发展良机。

一名参展商这么描述进博会的意义，“对检验产品创新和技术发展具有无可比拟的重要性”。的确，纵览会展现场，“会飞的汽车”“生物概念车”“太阳能汽车”，能不能成为破解交通堵塞的方案？“最小的心脏起搏器”“最薄的血压仪”“最快的免疫分析仪”，如何改善人类健康状况？“精密的工业机器人”“成套的数字机床”“智能的解决方案”，会给企业生产带来怎样的改变？可以说，中国市场敞开大门，为前沿技术的成熟和概念产品的成型提供了机遇，为互通有无、包容普惠创造了条件。

进博会让国内企业可以了解各国企业的优秀产品，洞晓产业行业的前沿技术，引进先进可靠的管理经验，从而为创新发展、技术变革、管理优化带来启示、注入动能。向世界学习，与国际接轨，不仅意味着参考发展经验，紧跟发展潮流，还需要共享发展理念，共建合作意识。在国家贸易投资综合展上，匈牙利的美丽风光、埃及的悠久文明和现代发展规划，英国酷炫时尚的裸眼3D视频、肯尼亚的鲜花……不同国家的特色产品齐聚进博会，商机无限，合作无限，发展无限。

（摘编自《进博会，向世界学习的机会》）

材料四

率领瑞士代表团出席进博会的联邦政府经济事务国务秘书玛丽—加布里埃尔·茵艾辛女士，在行前接受记者独家专访时表示，瑞士国家展馆约有30家瑞士公司将作为商业参展商参加。相信上海进博会一定会促进瑞中双方、特别是经济贸易界的交流和相互理解，有助于提高我们两国的经贸交往水平。

瑞士知名企业家、经济学家、日内瓦-伯尔尼经济署前署长菲利普·莫纳先生在接受记者采访时说，通常情况下全球各地的经贸展览展销会，办展和参展的主要目标是找到客户、分销商或代理商。而专注于寻找新的供应商的中国国际进口博览会，是一种相当新颖的思路和方法。莫纳先生说，进博会也一定会为促进外国产品进口到中国，在某种程度上为改善当前国际贸易失衡的状态提供一个宽松的环境。

海外媒体还将进博会看作中国为世界经济提供的公共产品、为全球各经济体搭建的优势互补平台。法国《欧洲时报》发表评论说，中国的开放脚步不会停歇。各国的新产品、新技术得以在进博会上展示，有助于各国经济的融合、联动、共享，进而释放发展潜力。

（摘编自《光明日报<这是一个新颖的思路—瑞士各界盛赞进口博览会>》）